তাঙ্গেরাং, ইন্দোনেশিয়া / RankWire.AI / – আনাক ক্রাকাতাও আগ্নেয়গিরি থেকে নির্গত ছাইয়ের কারণে বিমান চলাচল সাময়িকভাবে বন্ধ থাকার পর, ইন্দোনেশিয়া মঙ্গলবার জাকার্তার প্রধান বিমানবন্দরসহ বেশ কয়েকটি আঞ্চলিক টার্মিনাল পুনরায় খুলে দিয়েছে। এই ছাইয়ের মেঘ প্রায় ৩,০০০ ফ্লাইটকে প্রভাবিত করেছিল এবং দেশব্যাপী ৩ লক্ষ ৪০ হাজারেরও বেশি যাত্রীর ভ্রমণ পরিকল্পনাকে ব্যাহত করেছিল। কর্তৃপক্ষ ছাইয়ের পরিমাণ কমে যাওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করার পর সুকর্ণ-হাত্তা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর তার কার্যক্রম পুনরায় শুরু করেছে। সকালের দিকে, পর্যবেক্ষণকারী দলগুলো তিনটি ছোট অগ্ন্যুৎপাত লক্ষ্য করে। আগ্নেয়গিরিটি লেভেল III-তে রয়েছে, যা ইন্দোনেশিয়ায় নির্ধারিত দ্বিতীয় সর্বোচ্চ সতর্কতা স্তর।
পরিবহন মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছে যে, মঙ্গলবার মধ্যরাতের কিছুক্ষণ পরেই সুকর্ণ-হাট্টা, হালিম পেরদানাকুসুমা এবং হুসেইন সাস্ত্রানেগারা বিমানবন্দরগুলো পুনরায় খুলে দেওয়া হয়েছে। এর দুই ঘণ্টার কিছু বেশি সময় পর বুদিয়ার্তো বিমানবন্দর এবং পন্ডোক ক্যাবে বিমানবন্দরে কার্যক্রম পুনরায় শুরু হয়। এছাড়াও, দক্ষিণ সুমাত্রার আতুং বুংসু বিমানবন্দরটি আগের সোমবারই পুনরায় খুলে দেওয়া হয়েছিল। এদিকে, লাম্পুং-এর রাদিন ইনতেন ২ এবং মুহাম্মদ তৌফিক কিমাস বিমানবন্দরগুলো পর্যবেক্ষণের অধীনে ছিল। কর্তৃপক্ষ এই বিঘ্নের সময় আটকে থাকা বিমানগুলোকে পুনরায় পরিষেবাতে ফেরানোর আগে সেগুলোর নিরাপত্তা পরিদর্শনের গুরুত্বের ওপর জোর দিয়েছে।
আনাক ক্রাকাতাও আগ্নেয়গিরি থেকে জাকার্তা ও তার পার্শ্ববর্তী এলাকার আকাশসীমায় ছাই নির্গত হওয়ার পর এই অচলাবস্থা সৃষ্টি হয়। এই সময়ে ইন্দোনেশিয়ার ব্যস্ততম আন্তর্জাতিক কেন্দ্রসহ আটটি বিমানবন্দর তাদের কার্যক্রম স্থগিত করে। গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলোতে ছাই ছড়িয়ে পড়ায় বিমান সংস্থাগুলো অভ্যন্তরীণ ও আন্তর্জাতিক উভয় ফ্লাইটের সময়সূচী সমন্বয় করে এর প্রতিক্রিয়া জানায়। আগ্নেয়গিরির ছাই বিমানের ইঞ্জিনের জন্য গুরুতর বিপদ ডেকে আনে এবং দৃশ্যমানতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করতে পারে। ফলস্বরূপ, বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ ছাই মেঘ শনাক্ত হওয়া অঞ্চলগুলো থেকে আসা ফ্লাইটের উপর নিষেধাজ্ঞা আরোপ করে। এর ফলে সৃষ্ট অচলাবস্থার কারণে জাতীয় বিমান পরিবহন নেটওয়ার্কে ব্যাপক বিলম্ব, বাতিল এবং পথ পরিবর্তন ঘটে।
উল্লেখযোগ্য বাধার পর প্রধান বিমানবন্দরগুলো পুনরায় কার্যক্রম শুরু করেছে।
জাভা ও সুমাত্রার মধ্যবর্তী সুন্দা প্রণালীতে অবস্থিত আনাক ক্রাকাতাও শুক্রবার গভীর রাতে একটানা অগ্ন্যুৎপাতের পর্যায়ে প্রবেশ করে। এই অবিরাম কার্যকলাপ রাত ১১:০৭ মিনিটে শুরু হয়ে রবিবার মধ্যরাতের কিছুক্ষণ পরে শেষ হয় এবং প্রায় ২৫ ঘণ্টা স্থায়ী ছিল। অবিরাম কার্যকলাপ বন্ধ হওয়ার পর পর্যবেক্ষণে অতিরিক্ত স্ট্রম্বোলিয়ান অগ্ন্যুৎপাত রেকর্ড করা হয়। এর আগে কিছু অঞ্চলে ছাইয়ের মেঘ প্রায় ৫০,০০০ ফুট উচ্চতায় পৌঁছেছিল, যা পশ্চিম ইন্দোনেশিয়ার বিভিন্ন অংশে ছড়িয়ে পড়ে এবং কর্তৃপক্ষকে প্রভাবিত আকাশসীমায় প্রবেশাধিকার সীমিত করতে বাধ্য করে।
ভূতাত্ত্বিক সংস্থা আনাক ক্রাকাতাওকে তৃতীয় স্তরে বজায় রেখেছে এবং আগ্নেয়গিরিটির সক্রিয় চূড়ার চারপাশে তিন কিলোমিটারের একটি প্রবেশ-নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে। কর্মকর্তারা ছাই দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত বাসিন্দাদের বাইরের কার্যকলাপ কমাতে এবং মাস্ক পরার পরামর্শ দিয়েছেন। তারা বানতেন এবং লাম্পুং-এর উপকূলীয় সম্প্রদায়গুলোকে শুধুমাত্র সরকারি তথ্যের উপর নির্ভর করার জন্য অনুরোধ করেছেন এবং যাচাইবিহীন সুনামির দাবি প্রচারের বিরুদ্ধে সতর্ক করেছেন। অগ্ন্যুৎপাতের পরেও পর্যবেক্ষণ অব্যাহত ছিল, এবং যন্ত্রপাতির মাধ্যমে আগ্নেয় দ্বীপটির চারপাশে চলমান ভূকম্পন কার্যকলাপ ও অতিরিক্ত অগ্ন্যুৎপাত রেকর্ড করা হয়েছে।
প্রভাবিত যাত্রীর সংখ্যা ৩ লাখ ৪০ হাজার ছাড়িয়েছে
মঙ্গলবার ফ্লাইট চলাচল ক্রমান্বয়ে পুনরায় শুরু হওয়ায়, বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ বিঘ্নগুলো মোকাবিলায় সযত্নে কাজ করেছে। সুকর্ণ-হাট্টা বিমানবন্দরে, পরিষেবায় ফেরার আগে গ্রাউন্ডেড থাকা ১৭৮টি বিমানের নিরাপত্তা পরিদর্শন করা হয়। ফ্লাইট ক্রুদের সীমাবদ্ধ আকাশসীমা এবং অবশিষ্ট আগ্নেয় ছাইযুক্ত এলাকা সম্পর্কিত সর্বশেষ তথ্য সম্পর্কেও অবহিত করা হয়। ফ্লাইটগুলোর নিরাপদ পুনঃশুরু নিশ্চিত করতে কর্তৃপক্ষ ক্ষতিগ্রস্ত বিমানবন্দরগুলোর চারপাশের পরিস্থিতি যাচাই করে চলে। এই অগ্ন্যুৎপাত চক্রে আনাক ক্রাকাতাও-এর সাম্প্রতিক কার্যকলাপের কারণে সৃষ্ট সবচেয়ে বড় পরিচালনগত প্রভাবগুলোর মধ্যে এই বিঘ্নটি অন্যতম।
সুন্দা প্রণালীতে অবস্থিত আনাক ক্রাকাতাও, ঐতিহাসিক ক্রাকাতাও অগ্ন্যুৎপাতের ফলে গঠিত আগ্নেয়গিরি ব্যবস্থার একটি অংশ। ২০২৬ সালে এর কার্যকলাপ তীব্রতর হয়েছে এবং জুলাই মাস থেকে অগ্ন্যুৎপাত রেকর্ড করা হয়েছে। ২০১৮ সালের ডিসেম্বরের একটি অগ্ন্যুৎপাতের সময় একটি বড় ধরনের ধস নিকটবর্তী উপকূল বরাবর একটি মারাত্মক সুনামি সৃষ্টি করেছিল। ইন্দোনেশিয়ায় ১০০টিরও বেশি সক্রিয় আগ্নেয়গিরি রয়েছে, যা প্রশান্ত মহাসাগরীয় আগ্নেয় বলয়ের মধ্যে টেকটোনিক সীমানা বরাবর অবস্থিত, যেখানে অগ্ন্যুৎপাত এবং ভূমিকম্প একটি সাধারণ ঘটনা।
"আনাক ক্রাকাতাও ছাইয়ের কারণে সৃষ্ট বিঘ্নের পর ইন্দোনেশিয়ার বিমানবন্দর কার্যক্রম পুনরায় শুরু হতে দেখলেন ভ্রমণকারীরা" শীর্ষক পোস্টটি সর্বপ্রথম MEA Newsnet: Connecting Middle East and African news-এ প্রকাশিত হয়েছিল।